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번호 구분 내용 작성자 등록일
공지[뉴스] 고성능 자재 ·시공성 내세운 스틸하우스, 건축물 품질제고로 시장 선도 첨부파일 관리자 2022-04-20
공지[뉴스] 해상풍력용 강재 공급망 강건화를 위한 정책토론회 개최첨부파일 관리자 2024-05-14
공지[뉴스] 소재사-강관사 상생기술교육 개최 안내첨부파일 관리자 2024-05-14
공지[뉴스] 강관협의회 2024년 제1회 이사회 및 정기총회 개최첨부파일 관리자 2024-04-04
공지[뉴스] 강관협의회, 탄소중립 대응과 에너지산업 신수요 발굴에 주력첨부파일 관리자 2023-03-15
공지[뉴스] 22년 철스크랩 집게차 기사양성교육 접수첨부파일 관리자 2021-11-03
공지[뉴스] 철스크랩 고의적 불순물 신고센터 안내첨부파일 관리자 2021-06-11
공지[뉴스] 철스크랩운반차량 관리 신규 프로그램 오픈 관리자 2020-12-04
공지[뉴스] 철스크랩 산업발전 아이디어센터 안내 관리자 2020-08-26
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홈페이지 개편, 자료쉽게 이용할 수 있어 우리 스테인리스스틸클럽(회장 서정규, 대한전선 상무이사)은 9월 27일 e-Book 및 통계
기능을 강화하고, 사용자가 쉽게 사용 할 수 있도록 클럽 홈페이지
(www.stainlesssteel.or.kr )를 재편하여 오픈 했다.

  이번에 개편된 클럽 홈페이지에는 총 40여권의 스테인리스 관련 서적들이 e-book화
되어 있어 이용자가 원하는 정보를 별도의 프로그램 설치 없이 온라인 상에서 직접 볼
수 있게 한 것이 특징으로 스테인리스강의 기술자료에 대한 활용이 확대될 것으로 기대
되어 진다. 

  또한 통계기능도 종전 홈페이지에는 국내 수출입 통계만 있던 것을 새로운 홈페이지
에는 수입 세분화 통계, 내수 통계 등을 추가하여 기능을 확대했다.

철강협회 관계자는 이번 홈페이지 개편으로 게시판 및 자료실의 분류 재정립과 기능적
강화로 사용자의 편의성이 증대되었으며, 스테인리스관련 자료를 원하는 사람이면 누구
든지 쉽게 볼 수 있게 되었다고 말했다.

스테인리스스틸클럽은 스테인리스 신수요 창출 및 보급확산 업무를 수행함으로써 스테인
리스 업계의 공동발전을 도모하기 위해 `96년 설립되어 한국철강협회내에 사무국을 두
고 있으며, 포스코, 현대INI스틸, 비앤지스틸, 대한전선, 대양금속 등 60여사가 참여하
고 있다.
스테인리스스틸 2005-09-29
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지하철 스크린도어 스테인리스화 필요



내구ㆍ외장성ㆍ화재예방 「탁월」
공사비ㆍ시공기간 고려 알루미늄 "선호"
돌발 사태로 인한 환경변화 감안해야

사당역, 선릉역 등 지하철 2호선 곳곳에는 현재 스크린도어 공사가 한창이다. 스크린도
어(Platform Screen Door ; PSD) 공사로 지하철을 타고 내리는데 불편함이 있을 수도 있
겠지만 PSD는 전철 승강장에서 발생하는 각종 안전사고의 예방과 편안하고 쾌적한 승하
차 환경을 위한 장치로 조금 불편해도 참아야 할 듯하다. 스크린도어는 승강장 연단에
설치되는 고정벽과 자동문을 설치해 승강장과 선로부를 차단함으로써 승객의 안전과 승
강장 환경개선 및 에너지 절감을 위한 시설이며, 초기에는 외국에서 경전철에 주로 적
용, 최근에는 파리 메테오선, 영국 쥬빌리선, 동경 남북선 등 중전철에서도 적용이 증가
하고 있으며 우리나라도 서울 지하철 2호선, 9호선 및 인천국제공항 철도, 부산, 광주,
대구, 대전 등에 도입돼 설치됐거나 공사중에 있다.
경기가 어려워서인지 지하철에 투신하는 사람들이 많은 요즘이다. 고의든 아니든 지하
철 선로에 떨어지는 사람들이 많아졌고 이들을 구한 시민이나 공익요원들을 자주 볼 수
있을 정도로 지하철 안전 확보가 더욱 절실한 상황이다. 결국 얼마 전 서울고법은 지하
철 추락 사고를 막기 위해 모든 지하철역에 스크린도어를 설치해야 한다고 판결했다.
현재 도시철도공사 및 서울지하철 공사는 2009~2011년까지 서울 지하철 1~8호선 264개
역사의 스크린도어 설치 공사를 마무리할 계획이라고 밝혔다. 그러나 문제는 새로 설치
되는 스크린도어에 대부분 스테인리스강(STS) 보다는 알루미늄이 적용될 것으로 예상되
는데 있다.
PSD 공사 관계자에 따르면 현재 지하철공사의 공사시방서 등에는 STS와 알루미늄 중 선
택해서 사용할 수 있도록 돼 있다. STS와 알루미늄이면 모두 가능하지만 제작 및 시공
의 편리함을 들어 시공업체들은 알루미늄을 사용할 수밖에 없다고 한다.
PSD 설치에 있어서 내구성 내연성 제작 및 시공성, 외장성 등 여러 가지 특성 들이 요구된다. 홍익대학교 재료공학부 김희산 교수의 ‘PSD용 소재의 특성 비교’에
따르면 STS가 알루미늄에 비해 여러 가지 장점을 가지고 있다. 알루미늄 역
시 좋은 장점을 가지고 있지만 전체적인 결과를 살펴보면 기계적 성질 중에서 인장강
도, 경도, 수명, 내식성 등에서 앞서는 등 STS가 알루미늄에 비해 좋은 재료로 나타나
고 있다.
내구성은 시간에 따른 기계적 표면 특성 화학적인 안정성을 포함하는 넓은 의미의 안정
성이다. 지역별ㆍ재료별 대기 내식성을 나타낸 을 살펴보면 STS304의 부식 속도
와 알루미늄 구리 보통강 등의 상대적인 부식 속도를 볼 수 있다.
PSD가 사람의 이용빈도가 높은 공공 구조물임을 감안할 때 내연성은 재료의 선정에 매
우 중요한 요소이다. 이 자료에 따르면 알루미늄은 내연성이 낮은 것으로 나타났는데 이
는 알루미늄의 융점이 철강재료에 비해 낮아 쉽게 녹기 때문이다.

■ 일본은 대부분 STS 재질 사용

자료에 따르면 이웃 일본의 경우 PSD를 대부분 STS를 사용했다. 또한 영국ㆍ싱가포르ㆍ
중국ㆍ말레이시아 등에서도 대부분 STS를 사용했으며 대만과 프랑스ㆍ미국 등에서는 알
루미늄을 사용한 것으로 나타났다.
국내지하철에는 서울지하철 9호선 1단계 25개역, 2단계 12개역, 부산지하철 3호선 반송
선 13개역, 대전지하철 1호선 3개역, 광주지하철 1호선 2개역, 대구지하철 2호선 4개
역, 인천국제공항철도 10개역 등이 시공됐거나 설계되고 있으며 최근 서울지하철 2호선
과 나머지 역사에도 건설 중이다.

■ 국내는 대부분 알루미늄 사용

아직까지 공사가 본격적으로 이뤄지지 않고 있지만 업계 관계자에 따르면 대부분의 구간
에서 알루미늄을 사용할 계획인 것으로 알려졌다. 특히 현재 진행 중인 2호선 12개 공
사 구간은 모두 알루미늄으로 제작되도록 계획되어 있으며, 다만 6호선과 1호선 환승역
인 동묘앞역과 2호선 연결역인 용두역은 STS로 설치중에 있으며, 9호선과 인천 국제공
항 철도 등은 STS를 적용하는 것으로 알려져 있으나 현재는 확정된 사항은 아니라고 한
다.
국내에서 알루미늄 사용이 더 많은 이유에 대해 시공사 관계자들은 납기에 따른 가공성
을 먼저 따지다보니 알루미늄 시공이 유리하기 때문이라고 전했다.

■ 내구성 감안, STS 더 경제적

법원과 여론 등에서 스크린도어를 공사해야한다는 의견이 커지면서 가공성이 알루미늄
에 비해 떨어진 STS 사용이 당연히 줄어들고 있다. 실제 STS와 알루미늄의 소재를 분석
해 놓은 결과를 살펴보면 STS가 우수함에도 불구하고 사출 등 형태로 시간이 짧게 걸리
는 알루미늄을 선호한다는 것이다.
그럼에도 불구하고 시공상 용이함만 고려해 알루미늄을 선호하고 있는 것은 다시금 고
려해 보아야 될 것이다.

■ 스크린도어 STS화가 필요하다

지하철 스크린도어에 STS화가 필요한 이유는 설치되는 장소 때문이다. 지하철 역사 내부
의 온도 및 습도는 1년 중 거의 변화가 없다. 이에 비해 대기오염도는 실외 대기 오염도
와 거의 유사하거나 다소 높다. 또 정상적인 환경 이외에 돌발사태로 인한 환경의 변화
도 재료를 선택할 때 고려되어야 한다. 특히 스크린도어 재료가 노출된 환경에서 예상되
는 돌발 사태는 화재이므로 재료를 선정할 때 화재의 경우도 예상해야 한다. 이는 대구
지하철 참사 이후 지하철 내장재를 STS로 바꾸고 있는 작업을 예로 보듯이 스크린도어
역시 화재에 대비해야할 필요가 있다.
또한 STS는 여러 가지 표면 처리가 가능해 외장재가 가져야 하는 외장성이 매우 뛰어나
지하철을 이용하는 이들에게 좋은 볼거리를 제공할 수도 있기 때문이다.
이에 우리 스테인리스스틸클럽은 STS 스크린도어 확대를 위하여 PSD 시공업체인 현대엘
리베이터와 기술지원 등 공동 노력을 추진중에 있으며, 현재 동묘앞역 및 용두역을 STS
스크린도어로 시공함과 더불어 추가 STS 스크린도어로 설치하기 위해 서울지하철공사와
적극 협의중에 있다.
스테인리스스틸 2005-09-27
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클럽 활동 활성화 워크숍 개최
우리 스테인리스스틸클럽(회장 서정규)은 27일 오후 송파구 올림픽 파크텔에서 회원사
관계자 30여 명이 참석한 가운데 STS 클럽 활성화를 위한 워크숍을 가졌다.
이날 워크숍은 ISSF 참가보고, 클럽 상반기 추진실적 보고 등 업무보고와 STS 클럽 활
동 개선 방안 수립을 위한 브레인스토밍으로 진행됐다. 홍보ㆍ생활ㆍ환경, 건자재, 강관
시스템보급, 기술지원, 통계전문 등 STS클럽산하 5개 분과위원회별 집단토론과 발표, 질
의응답 순으로 진행됐다.
이날 행사에서 철강협회 안종명 상무는 세계적으로 STS 시황이 위축되고 있으며 중국의
폭발적인 성장이 이뤄지고 있는 지금이 대내외적인 경영 환경을 극복하고 STS 시장 발전
을 위한 중요한 시점이라고 말하면서 STS 클럽의 활성화를 통해 수요 확대를 이끌어야
할 시기라고 덧붙였다.
각 분과위원회에서는 클럽 활동 활성화를 위해서 전문인력 충원과 파견, 시장에 확대되
고 있는 200계의 문제점 부각과 올바른 사용 홍보, 분과위원회 세분화와 재배치 등의 아
이디어를 도출했다.
스테인리스스틸 2005-06-30
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서울 광장에 스테인리스 400계 가로등 첫 시범 설치 서울의 중심 세종로 가로등이 반영구적인 스테인리스 가로등으로 바뀌어 도심환경 더욱
깨끗해질 것으로 예상 된다

우리클럽은 서울시의 『하이 서울 페스티벌 2005』개최와 관련 시민광장(광화문~숭례문
간) 조성 계획에 참여키로 하고, 스테인리스 가로등주를 무상 지원하여 “밝고 깨끗한
서울거리 만들기” 에 동참키로 했다.

세종로 가로등은 20년 이상된 철재 가로등주가 설치되어 있는데 현재 상당히 부식 및 노
후화 되어 있는 상태이며, 도로조명 또한 기준조도(30룩스)에 미달되어 있는 것으로 알
려져 있다.

따라서 시민광장 구간의 가로등 120본을 제작 무상 지원키로 하였으며, 시청앞 서울광장
을 시작으로 2005년 5월중에 전량 교체할 예정이다.

특히 금번 스테인리스 가로등은 STS400계 제품으로서 시민광장에 처음 적용되며, 기존
의 스테인리스(STS 304)가로등과 비교시 품질은 비슷하면서도 가격이 30∼40% 저렴하여
향후 수요가 확대될 것으로 전망된다.

STS400계는 고기술 제품으로 현재 400계를 생산할 수 있는 나라로는 한국, 일본, 유럽
등 선진 몇 개국에 불가한 것으로 알려져 있으며, 가격 경쟁력에서 주목을 받고 있다.

스테인리스스틸 2005-06-17
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제8회 강구조 건축설계 공모전 작품집 및 전시회주관 기획사 모집공고 ><sqxgj첨부파일 제8회 강구조 건축설계 공모전 작품집 및 전시회주관 기획사 모집공고

한국철강협회 강구조센터에서는 산업자원부, 대한건축학회, 한국강구조학회 후원아래 전국 건축학과 대학(원) 재학생을 대상으로 환경친화적 소재인 철강재를 이용한 강구조 건축설계 공모전을 실시하고 있습니다. 이와 관련하여 작품집 제작과 전시회 개최관련 주관 업체를 다음과 같이 공모합니다.

2005년 5월 16일
한국철강협회 강구조센터 회장

1. 공모분야
○ 설계공모전 작품집 제작
- 작품사진 촬영, 기획 등
○ 전시회 기획, 작품설치 등

2. 내용구성 : 별첨 참조(동일회사가 용역 전 과정 수행 원칙임)

3. 용역금액 : 부가세 포함
○ 제작비, 인쇄비, 전시회 기획비 등 세부항목으로 기재요망

4. 제 출 일 : 2005. 5. 23(월) 마감

5. 제 출 처 : 한국철강협회 강구조센터 사무국(02-559-3566)

6. 프리젠테이션 실시 : 2005. 5. 30 (일시, 장소 별도통보 예정)

7. 제출서류
○ 사업자 등록증 1부.
○ 회사소개서 1부.
○ 기획서 5부(상기내용 포함)

8. 기타사항
○ 제출된 제안서는 반환하지 않으며 프리젠테이션에 소요되는 일체의 경비는
지급하지 아니함.
○ 기타 자세한 문의는 한국철강협회 강구조센터 사무국(02-559-3566)으로
문의바람.

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관리자 2005-05-16
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철강소재와 건축물 안전성능에 관한 세미나 □ 목 적
ㅇ 강구조에 대한 이해 증진 및 건설분야 강재수요 확대
ㅇ 강구조 우수성 홍보 및 인식제고


□ 개 요
ㅇ 일시 및 장소 : 6. 7(화) 14:00 건설회관 2층 중회의실
ㅇ 주 최 : 한국강구조학회, 대한건축학회, 한국지진공학회
ㅇ 주 관 : 한국철강협회, 한국건축구조기술사회
한국건설기술연구원, 포항산업과학연구원
ㅇ 후 원 : POSCO, INI스틸

ㅇ 행사계획

14:00 ~ 14:20 등 록

14:20 ~ 14:25 인 사 말

14:25 ~ 14:30 축 사

14:30 ~ 15:30 일본 고층건축물의 내진설계 현황
(일본건축학회 회장 Hiroshi Akiyama)

15:30 ~ 15:50 휴 식

15:50 ~ 16:30 세계무역센터(World Trade Center)붕괴와 재건축
(전우구조 이태형 소장)

16:30 ~ 17:10 강구조 내진성능과 신기술 동향
(호서대 김원기 교수)

17:10 ~ 17:30 질의응답

17:30 ~ 폐 회


※ 참가신청은 E-mail(lim2446@kosa.or.kr) 혹은 FAX(02-559-3588)
※ 참석자에게는 기념품 증정
※ 문 의 처 : 한국철강협회 강구조센터(Tel : 02-559-3564~6)
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관리자 2005-05-12
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STS 업계, ‘독도 지키기’ 나서



제목 없음




 



 STS 업계, ‘독도 지키기’
나서
  -
물탱크 기증.. 깨끗한 식수 제공   
 


 
최근
독도문제가 범국민적 관심사로 대두되고 있는 가운데 국내 스테인리스
(STS)
업계가 힘을 합쳐 독도 지키기에 나섰다.
 
우리 스테인리스스틸클럽과
한국금속탱크공업협동조합은 독도의 물탱크를 스테인리스 재질로
제작, 울릉군에 기증하는 방안을 적극 검토하고 있다.
 
현재
독도에는 지난 1966년에 설치된 1t 용량 규모의 저장소와 용출소(샘터),
3t 규모의 콘크리트 물탱크가 설치되어 있으며 이것을 독도경비대 및
독도 항로표시관리소 등 상주 인원 40여명이 음용수와 생활용수로 사용하

있는 것으로 알려졌다.
 
이에
스테인리스 업계는 독도를 방문하는 관광객들과 상주 인원들이 깨끗한
물을 마음대로 마실 수 있게 환경친화적인 스테인리스 재질로 제작한
물탱크를 제작해 울릉군에 기증할 계획이다.
 
스테인리스업계는
이에 따라 용출소(샘물) 및 저수탱크를 해수 및 해풍에 강하고 환경친화적

스테인리스 재질로 제작, 현지로 운반해 우선 설치하고 현장여건을 감안
100t 규모의 빗물 저수조를 추가 설치, 용수로 인한 불편을 없앨 계획이
다.

 
이와
관련, 공사의 원자재인 스테인리스는 스테인리스스틸클럽에서 지원하고,
설치는 한국금속탱크공업협동조합에서 맡을 예정이다.



 



스테인리스스틸 2005-04-20
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2005년도 제1차 강구조센터 이사회 개최결과첨부파일 한국철강협회 강구조센터에서는 2005년도 제1차 이사회를
아래와 같이 개최하였습니다.



- 아 래 -


가. 일 시 : 2005. 3. 30(수) 11:00

나. 장 소 : 포스코센터 19층 피닉스 홀

다. 참 석 자 : 강구조센터 이사(16명)

라. 주요안건

ㅇ 감사보고

ㅇ 제1호 안건 : 2004년도 실적 및 결산(안)심의
--> 원안대로 통과

ㅇ 제2호 안건 : 2005년도 계획 및 예산(안)심의
--> 원안대로 통과

* 일반보고
- IISI 시장개발위원회 참석결과 보고 RIST 장인화 박사

* 해당 내용은 자료실에서 다운로드 받으실수 있습니다.
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관리자 2005-03-30
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